Opération test accessibilité

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crédit photo : Grand Reims - Cellule Mobilités

L’accès au Réseau Bus-Tram pour tous et dans les meilleures conditions est une priorité pour CITURA. Aussi, des investissements sont réalisés chaque année afin de faciliter votre accès aux transports en commun de notre réseau : achat de nouveaux véhicules, aménagement d'arrêts, informations visuelles et sonores en constante évolution…

Toutes les lignes du réseau CITURA sont accessibles aux personnes en fauteuil roulant lorsque les véhicules sont équipés d'une rampe d'accès et que le quai est aménagé :

 

  • Le bus dispose d'une rampe d'accès et l'arrêt est aménagé : la personne en fauteuil roulant peut monter et descendre du véhicule (le conducteur active la rampe d'accès).
  • Le bus dispose d'une rampe d'accès et l'arrêt n'est pas aménagé : sur les lignes 1, 3 et 4,  les arrêts pouvant être accessibles sans aménagement spécifique ont été identifiés en partenariat avec les associations de personnes à mobilité réduite et répertoriés dans les documents à télécharger ci-dessous.La personne en fauteuil est roulant peut monter et descendre du véhicule (le conducteur agenouille le bus et active la rampe d'accès).
  • Le bus ne dispose pas d'une rampe d'accès : que l'arrêt soit aménagé ou non, la personne en fauteuil roulant ne peut pas monter à bord ; les conditions de sécurité ne sont pas assurées. Les bus non accessibles (sans rampe d'accès) sont progressivement équipés de pictogramme

Pour les déficients visuels, une bande rugueuse et contrastée indique l’entrée du bus par la porte avant et les annonces sonores à bord des véhicules précisent les prochains arrêts de la ligne.

Pour les malentendants, les affichages dynamiques et statiques permettent de voyager au mieux en délivrant toute l’information nécessaire.

N’hésitez pas à nous contacter à Allo Citura 0800 003 038 ou sur contact@citura.fr.

LISTE DES POINTS D'ARRETS MIS AUX NORMES D'ACCESSIBILITE.pdf

TESTEZ L'ACCESSIBILITE SUR LA LIGNE CITYBUS

TESTEZ L'ACCESSIBILITE SUR LA LIGNE 4

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